Unsaon pag-atubang sa problema sa crusher?

Ang nagdugmok nga lawak nagkurog pag-ayo.Ang hinungdan mao nga ang pagkabit konektado sa rotor sa lainlaing mga sentro o ang masa sa patag nga martilyo sa rotor dili parehas.Sumala sa lain-laing mga matang sa pagkabit, ang katugbang nga pamaagi mahimong gisagop aron sa pag-adjust sa koneksyon tali sa pagkabit ug sa motor: sa diha nga ang mga piraso sa martilyo dili parehas nga kalidad, ang matag grupo sa mga piraso sa martilyo kinahanglan nga pilion pag-usab aron mahimo ang mga piraso sa martilyo nga simetriko, mao nga nga ang sayup sa simetriko nga mga piraso sa martilyo ubos sa 5G.

Ang orihinal nga balanse nasamok.Pagkahuman sa pag-ayo sa motor, ang dinamikong pagsulay sa balanse kinahanglan buhaton aron masiguro ang kinatibuk-ang balanse sa piraso.

Crusher anchor bolts loose o ang pundasyon dili lig-on, sa pag-instalar o pagmentinar, aron parehas nga higpitan ang anchor bolts, tali sa pundasyon ug crusher, kinahanglan nga i-install ang shock absorber aron makunhuran ang vibration.

Ang piraso sa martilyo nabuak o pipila ka gahi nga mga butang sa lawak, kining tanan maoy hinungdan sa pagkadili-balanse sa rotation sa rotor, ug hinungdan sa pagkurog sa tibuok makina.Busa, kinahanglan nimo nga susihon kanunay.Alang sa grabe nga gisul-ob nga martilyo, kinahanglan nimo nga ilisan ang mga martilyo nga simetriko;Kung adunay dili normal nga tunog sa operasyon sa crusher, palihug hunong dayon ang makina, ug hibal-i ang mga hinungdan sa oras.

Ang sistema sa crusher dili uyon sa koneksyon sa ubang kagamitan.Pananglitan, ang dili husto nga koneksyon sa feeding pipe ug discharging pipe makapahinabog vibration ug kasaba.Busa, kini nga mga hiniusa nga mga bahin dili angay alang sa paggamit sa lisud nga koneksyon, mas maayo nga gamiton ang humok nga koneksyon.

Pagdala sa sobrang kainit.Ang pagdala usa ka hinungdanon nga bahin sa makina sa pagdugmok, ang pasundayag niini direkta nga nakaapekto sa normal nga operasyon ug kahusayan sa produksiyon.Atol sa operasyon, ang user kinahanglan nga mobayad sa espesyal nga pagtagad sa pagpainit sa bearing ug sa kasaba sa bearing nga bahin, ug sa pag-atubang sa abnormal nga kahimtang sa diha nga sa mahimo.

Ang duha ka mga bearings dili patas, o ang rotor sa motor ug ang rotor sa crusher anaa sa lain-laing mga sentro, nga maoy hinungdan sa bearing nga maapektuhan sa dugang nga load, sa ingon hinungdan sa bearing sa overheat.Sa kini nga kaso, hunong dayon aron malikayan ang sayo nga kadaot sa pagdala.

Ang sobra, gamay ra o sobra ka karaan nga lubricating oil sa bearing mao usab ang panguna nga hinungdan sa pagkadaot sa overheating, busa, sumala sa mga kinahanglanon sa manwal sa gumagamit aron pun-on ang lubricating oil sa tukma sa panahon ug quantitatively, ang kinatibuk-ang luna sa lubrication mao ang 70% hangtod Ang 80% sa bearing space, sobra o gamay ra dili maayo sa pagdala sa lubrication ug pagbalhin sa kainit.

Pagdala sa tabon ug ang shaft mohaum pag-ayo, ang bearing ug shaft mohaum nga hugot kaayo o luag kaayo nga mosangpot sa bearing overheating.Sa higayon nga kini nga problema mahitabo, adunay usa ka friction sound ug dayag nga pag-uyog sa operasyon.Hunonga ang makina ug kuhaa ang bearing.Ayoha ang mga bahin sa friction ug dayon i-assemble kung gikinahanglan.

Ang jam sa crusher mao ang usa sa kasagaran nga mga sayup sa paggamit sa crusher, nga mahimong mga problema sa disenyo sa agup-op, apan labaw pa tungod sa dili husto nga operasyon.

Ang katulin sa pagpakaon kusog kaayo, ang pag-load nagdugang, nga miresulta sa pagkabara.Sa proseso sa pagpakaon, kanunay nga pagtagad sa ammeter pointer deflection Angle, kung ang rated nga kasamtangan milapas, kini nagpasabot sa motor overload, kon overload sa usa ka hataas nga panahon, nga mosunog sa motor.Sa kini nga kaso, ang ganghaan sa pagpakaon kinahanglan nga ipaubos dayon o sirado.Ang mode sa pagpakaon mahimo usab nga usbon aron makontrol ang gidaghanon sa pagpakaon pinaagi sa pagdugang sa feeder.Adunay duha ka matang sa mga feeder: manwal ug awtomatiko.Ang mga tiggamit kinahanglan nga mopili sa angay nga mga feeder sumala sa aktwal nga sitwasyon.Tungod sa taas nga tulin sa crusher, ang load dako, ug ang load volatility dako.Busa, ang crusher nagtrabaho kasamtangan sa kasagaran kontrolado sa mahitungod sa 85% sa rated kasamtangan.

Ang discharge pipeline dili dili mapugngan o gibabagan, ang pagpakaon kusog kaayo, ang air outlet sa crusher mabara.Ang dili husto nga pagpares sa mga kagamitan sa paghatud makapahuyang sa hangin sa tubo sa outlet o wala’y hangin pagkahuman sa pagbabag.Human mahibal-an kini nga sayup, ang bahin sa outlet kinahanglan nga limpyohan, ug usbon ang dili managsama nga kagamitan sa pagdala, i-adjust ang gidaghanon sa feed, himua nga normal ang kagamitan.

Ang bali sa martilyo, pagkatigulang, sirado nga mata, nabuak, nadugmok nga materyal nga tubig nga sulud labi ka taas ang maghimo sa block sa crusher.Ang nabuak ug grabe nga gisul-ob nga martilyo kinahanglan nga kanunay nga i-update aron mapadayon ang crusher sa maayong kahimtang sa pagtrabaho ug kanunay nga susihon ang sieve.Ang sulod sa tubig sa nahugno nga materyal kinahanglan nga ubos pa kay sa 14%, nga dili lamang sa pagpalambo sa efficiency, apan usab sa paghimo sa crusher unblocked ug sa pagpalambo sa kasaligan sa crusher.

Samtang gigamit, daghang mga tiggamit ang nag-atubang sa problema sa kusog nga pagkurog, nga nakaapekto sa operasyon.Ang mosunud mao ang hinungdan sa kusog nga vibration ug ang solusyon:

Adunay usa ka butang nga sayup sa pag-instalar sa martilyo.Sa proseso sa asembliya, kung ang martilyo mag-usab sa lain nga nawong ug moliko sa paggamit, pipila ra nga mga martilyo ang usbon, nga magpahinabog kusog nga pagkurog kung ang crusher modagan.Ang solusyon mao ang pagpabalik sa tanang mga piraso sa martilyo ngadto sa laing kilid gamit ang dungan.